“就差把身份证念出来了！”吉利行政总裁公开嘲讽：“某车企一年前说智驾是骗局，结果自己一推出来就是遥遥领先，现在又拿出一堆东拼西凑的东西说自己引领了中国的智驾......”网友：吉利董事长头脑还是很清醒的，就不知道能不能赶得上这趟班车了。 3月20日，吉利汽车控股有限公司行政总裁、执行董事桂生悦在吉利2024年业绩发布会上谈到智能驾驶相关问题时表示，近年来回总过车企在智能驾驶领域百花齐放，但有很多车企一推出智驾就号称“遥遥领先”；更有企业一年前还说“智驾是一场骗局”，一年后又说自己是“智驾的引领者”。 这种技术路线的反复动摇行业根基。"尽管未直接点名，但业内人士普遍认为此番言论直指近期密集发布低价智驾车型的多家新势力品牌。 “通过东拼西凑搞出一套智驾方案，来提高汽车销量、让消费者成为试验品的事，吉利绝不会去干。”桂生悦强调，安全永远是智驾的最高宗旨。吉利汽车会存有敬畏之心，以“战战兢兢”的态度对待智驾。 截至目前，已经官宣将普及全民智驾的车企有很多，几乎涵盖了各大主流自主品牌，甚至连6万多的小车都用上了“高阶智驾”。 有竞争是好事，但竞争太激烈未必全是好事，一分价钱一分货的定理其实具有普适性。 不过这些被质疑的车企里，首先就排除了华为，因为对华为，桂生悦却表示了肯定，我们必须承认华为智驾是很厉害的，他们不造车，但他们有科技生态优势，能够帮助车企解决智驾方案，他们的数据越来越庞大、算力越来越庞大，最终智驾方案一定会越来越先进，在这一点上，华为是我们最值得尊重的对手，反过来讲很多车企我并不看好。 桂生悦的发言也在提醒大家，市场的变化需要的不仅是速度，更需要真诚与透明。车企在追逐主题时，如何保证产品的质量与安全，确保消费者的利益不受侵害，是更值得思考的问题。通过对曾经与现在态度的对比，他呼吁行业内的企业应树立诚信正直的形象，认真对待智能驾驶的未来。 信源：财联社 信源：观察者网
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