$赛力斯(SH601127)$ 原华为欧洲研发副总裁认为：赛力斯经过华为从内到位改造，能学到华为6、7成，就是对其它车企的降维式打击。 另外，今年是L3级智驾元年。到了L3级，智驾系统的两极分化会越来越明显。 因为L3级出事就要车企承担主要责任，一点点问题或事故，就会被无限放大。只有过硬的智驾系统，才会得到消费者高度信任。 第二名的市场份额，相对第一都会被拉开一个明显的差距。
$赛力斯(SH601127)$ 原华为欧洲研发副总裁认为：赛力斯经过华为从内到位改造，能学到华为6、7成，就是对其它车企的降维式打击。 另外，今年是L3级智驾元年。到了L3级，智驾系统的两极分化会越来越明显。 因为L3级出事就要车企承担主要责任，一点点问题或事故，就会被无限放大。只有过硬的智驾系统，才会得到消费者高度信任。 第二名的市场份额，相对第一都会被拉开一个明显的差距。
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