一觉醒来，保时捷和众泰都沉默了。
雷军把小米SU7的外观设计申请了专利，保护期15年。保时捷2011年申请的外观专利2021年就失效了，现在反而成了“没版权”的那一方。网友发现，只要把两辆车摆一起，遮住车标根本分不清谁是谁。保时捷中国总裁只能回应“好的设计总是心有灵犀”。
法律专家说，判断抄袭不能只看长得像。保时捷Taycan的溜背设计和小米SU7确实像，但车灯、轮毂这些细节完全不同。关键是保时捷老款车型专利过期了，新款的专利又没被踩线。雷军去年1月就拿到了专利证书，现在卖车刚好卡在对方专利失效的时间点。
小米手里攥着392个汽车发明专利，光是尾翼就能通过角度调节辅助转向。保时捷粉丝气得跳脚，但展厅里看小米的人比保时捷多三倍。工厂里每76秒就有一辆小米SU7下线，9个月卖了近7万台。
众泰汽车被网友翻旧账——当年抄保时捷被告得停产，现在雷军用专利把保时捷“反杀”。有人算账：众泰SR9卖15万，小米SU7卖21万，差价刚好够请律师打专利战。春日生活记录
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