从小米官方的公告来看,我们可以合理推测,
24秒时,车辆提醒前方有障碍
25秒,驾驶员接管,但22度的转向和31%的踏板开度,明显司机接手,但是来不及了
26秒,方向回整,踏板开度还是38%(一秒的间隔,踏板都没有跺死,要不人慌了,要不之前没有过紧急刹车的习惯?(存疑))
26秒,车辆发生碰撞,碰撞时速96km/h
可以看到,一切发生在短短3秒内。
大家开NOA的时候,不要分心,不要睡觉,及时接管,非熟手不要尝试触摸辅助驾驶的边界!!!
小米公布SU7高速上碰撞爆燃事件细节
从小米官方的公告来看,我们可以合理推测,
24秒时,车辆提醒前方有障碍
25秒,驾驶员接管,但22度的转向和31%的踏板开度,明显司机接手,但是来不及了
26秒,方向回整,踏板开度还是38%(一秒的间隔,踏板都没有跺死,要不人慌了,要不之前没有过紧急刹车的习惯?(存疑))
26秒,车辆发生碰撞,碰撞时速96km/h
可以看到,一切发生在短短3秒内。
大家开NOA的时候,不要分心,不要睡觉,及时接管,非熟手不要尝试触摸辅助驾驶的边界!!!
小米公布SU7高速上碰撞爆燃事件细节
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