我想过小米事故原因可能是司机， 也想过小米事故原因可能是智架， 但是万万想不到，事故原因最大的方面应该是属于路政。 小米高速事故发生后，大家不是怀疑司机，就是质疑智驾。 但我思来想去，最大问题或许出在路政身上。事发时小米SU7车速没超120，符合规定。 可高速修路设置了障碍物，按要求，路政理应在远距离就设置醒目提醒，像警示灯、反光标识这类。 从过往案例看提前做好这些提醒，能有效降低事故风险。 这次事故，要是路政提前做好远距离提示，或许驾驶员有更充裕的时间应对，悲剧就能避免吧？
我想过小米事故原因可能是司机， 也想过小米事故原因可能是智架， 但是万万想不到，事故原因最大的方面应该是属于路政。 小米高速事故发生后，大家不是怀疑司机，就是质疑智驾。 但我思来想去，最大问题或许出在路政身上。事发时小米SU7车速没超120，符合规定。 可高速修路设置了障碍物，按要求，路政理应在远距离就设置醒目提醒，像警示灯、反光标识这类。 从过往案例看提前做好这些提醒，能有效降低事故风险。 这次事故，要是路政提前做好远距离提示，或许驾驶员有更充裕的时间应对，悲剧就能避免吧？
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