最近蔚来这情况，真的太让人唏嘘了！2025年第一季度，蔚来销量同比暴跌42%，单周才卖1900台，直接跌出前十榜单。新推出的乐道子品牌，月销4000台，这成绩远不及预期。在高端市场，被理想和问界压着打；在低端市场，又被比亚迪的性价比卷到哭。 说起蔚来，就不得不提它砸了300亿建成的3160座换电站。本以为这是优势，没想到反倒成了拖累。单站一年就亏30万，用户还吐槽取消免费换电是割韭菜。而且在三四线城市，换电站覆盖率低得可怜。等超充普及后，换电那点优势更是荡然无存。 从财务数据来看，蔚来每卖一辆车，就要亏14.7万。虽说李斌立下“四季度必须盈利”的flag，但目前11.7%的毛利率，离20%的生死线还差得远。在智驾方面不如小鹏，价格却还贵出5万，也难怪网友会吐槽“信仰充值快到期了”。 在我看来，蔚来靠着换电站堆出高端的假象，如今被成本和销量反咬一口。要是6月销量还上不去，李斌想要扭转局势可就更难了。不过，蔚来也不是毫无机会，要是能优化成本，提升产品竞争力，说不定还能重回正轨。大家觉得蔚来接下来该咋办呢？
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