为什么以前出车祸不会怪汽车、找车企，现在新能源汽车出了车祸第一时间指责车企呢？
原因大概是这样。第一，以前的车从卖出去之后就是车主的了，车企除了定点保养外和车辆再无瓜葛，出了事情找保险和车企无关。现在新能源各家都推出了智驾噱头，等于车子卖出之后还是和车企有服务关系捆绑的，只要涉及使用智驾出问题了就会向车企问责。第二，新能源车大多有各种云端数据采集系统，事故前的所有操作轨迹都有迹可查，而且车企掌握这个数据，会成为事故调查的参与者，自然就会被牵扯进来。
但是，一个本质的事实就是车子被卖出后就是属于车主了，出了事故之后车会被拉到交管部门，车企是没有权利直接查看和了解信息的，所以他们能够掌握的信息只有云端数据，实际情况和车辆情况并不知晓，自然也就没办法给出相应的回复。
关于新能源汽车，我觉得重点是在于环保舒适和低成本使用，智驾和冰箱彩电大沙发这些都是车企追求和油车差异化的噱头。现有的法律法规下，其实不存在任何自动驾驶，不应该作为任何厂商宣传和推广的依据，即便是以后真的落地L3也不能做鼓励使用。就像抽烟一样，这个东西存在风险你可以提供也可以使用，但是不做鼓励，也不让香烟做打广告。
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