3月29号，中国电动汽车百人会论坛上，雷军站上台，扔出一句话：每辆小米汽车，现在跑的都是端到端自动驾驶。台下的人估计没睡醒的都醒了。这话听着简单，嚼起来有味儿。端到端是个啥？就是车从起步到停车，全程自己搞定，不靠人工插手，也不依赖一堆乱七八糟的地图数据。雷军说，他们过去一年干了不少事，从高速NOA到城区ONA，再到无图NOA，最后整出个大模型，还带VLM功能，直接全量推送到每辆车上。听完这话，我寻思，这车是真聪明还是假聪明？ 雷军这人，干事不含糊。小米造车，起步晚，步子却迈得大。自动驾驶这块，他没选老路子，偏要玩点新鲜的。端到端这技术，核心靠AI自己学，从摄像头看到的数据，直接决定踩油门还是打方向。省了中间堆代码的麻烦，听着挺牛。可这背后，研发那帮人估计没少熬夜。AI学得快不快，全看数据喂得好不好。小米车跑了几百万公里，撞没撞过墙，谁也不知道。雷军没说，咱也不瞎猜。 想想看，李斌在台上讲蔚来时，大家还眯着眼。轮到雷军，眼睛都睁大了。这技术听着玄乎，用起来咋样？车主们可能有数。城里堵车，乡下没路，这AI能不能扛得住？雷军敢这么推，胆子不小。估计他对团队挺有信心，要不就是真憋了个大招。车位到车位这功能，停个车都不用人操心，懒人听了得乐开花。 那天论坛直播，我硬撑着看完。雷军一开口，瞌睡虫全跑了。现在小米车开出去，AI当家做主，车主坐旁边刷手机就行。这画面，想想都挺逗。以后路上堵车，估计不是人堵，是AI们排队斗智斗勇。雷军这步棋，走得热闹，接下来就看这技术能不能站稳脚跟了。
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