思念 回复 04-06 17:47
你把宝马当傻子吗，看上的就是华为自动驾驶技术

用户10xxx41 回复 04-07 11:29
真是某猴一颗老鼠屎毁一锅汤

zhuzhuleyuan88 回复 04-07 13:36
按时间排序，第一家同时拿到L3路试牌照的是奔驰和宝马，23年12月，其次是上汽24月2月，吉利24年3月，长安24年6月，好像和华为没啥关系。

zhuzhuleyuan88 回复 04-09 00:51
另外告诉你，《汽车驾驶自动化分级》，国家标准（GB/T 40429-2021），2022年3月颁布，现在准备发布标准的只是更加细化而已。

龙行天下 回复 04-12 13:14
小米等华为发布了就会有了[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]

诸漏寂断 回复 04-08 17:26
第一家应该是比亚迪2023年7月，但是技术水平就那样都是高速和快速路。问界M9虽然比较晚，测试项目最多，都是上难度的，看图。尊界更进一步是量产车。

kaka 回复 04-10 18:59
反感的是“他行我也行，我出事他也一样”

诸漏寂断 回复 04-09 04:22
DS自己去查。

曾静龙 回复 04-08 10:51
害死小米三条人命么，你买#电视机看洗衣机的说明书，你是人才啊

明天会更好 回复 04-10 16:49
应该粘的是你教主的嘴，害死三个女孩子

名满华夏 回复 04-09 22:57
你说做到了，看谁在造谣？再看大嘴是怎么做的？他宣传的是“想撞都难”，“解放双手”。去年与今年春节他发博用辅助驾驶从老家返回深圳，全程不提接管次数与潜在风险 ，是他分不清楚自动驾驶与辅助驾驶的区别么？甚至把别人说的“自动驾驶是忽悠”曲解其意“智能驾驶是忽悠”。他的党徒，给人扣智障驾驶，低端货帽子也不少吧？

名满华夏 回复 04-09 15:05
吹牛皮又不是第一次，还是想撞都难，解放双手呢。双标，大嘴才是集大成者与佼佼者，麦迪逊架构是前言不搭后语，自相矛盾。臭名昭著811三元锂大嘴不喷。最近两年依然此起彼伏轰轰烈烈一触即发粉身碎骨。三元锂是否暴躁如雷火冒三丈又不是今天才知晓。大嘴虽然劣迹斑斑，但不喷，他只是党同伐异排斥异己沆瀣一气。而且受制于人仰人鼻息，何德何能敢喷？

kaka 回复 04-10 19:03
瞧你激动的，让人以为粗粮是你家的一样，华为推出智驾险了，开智驾出问题华为会兜底，是不是你说的负责，反过来，你也让粗粮出来兜底

pc8087 回复 kaka 04-10 19:20
都撞到焚了，也没见菊花承担责任。 哦，是调查报告还没出来。

明天会更好 回复 04-10 16:50
请问华为系哪个别的的事故需要华为负责？你举例我看看，你教主的车是因为智驾严重超速撞车自燃烧死人，这不应该由企业负责么，你吹智驾什么都行，出了事了水军开始洗地了