为什么国内智驾不选纯视觉 国内是拼装工程：激光雷达看一遍、摄像头看一遍、毫米波看一遍，然后感知模块处理一遍，传给决策模块，再传给控制模块。每一个环节都有延迟，有误差，有丢包。 小米这次被接管到撞毁，中间只有2秒时间。在高速上117公里的时速，确实很难反应过来。 有人说现在先进的激光雷达精确识别距离达到200米，如果在高速上120的时速，识别后即报警，这时理论上有差不多6秒的反应时间。还是太悬了。
为什么国内智驾不选纯视觉 国内是拼装工程：激光雷达看一遍、摄像头看一遍、毫米波看一遍，然后感知模块处理一遍，传给决策模块，再传给控制模块。每一个环节都有延迟，有误差，有丢包。 小米这次被接管到撞毁，中间只有2秒时间。在高速上117公里的时速，确实很难反应过来。 有人说现在先进的激光雷达精确识别距离达到200米，如果在高速上120的时速，识别后即报警，这时理论上有差不多6秒的反应时间。还是太悬了。
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