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腾势N9的市场表现确实挺有意思,数据背后藏着不少门道。现在中大型SUV市场有个怪

腾势N9的市场表现确实挺有意思,数据背后藏着不少门道。现在中大型SUV市场有个怪现象:问界M8/M9莫名其妙就成了行业标尺,连带着把整个市场的对比标准都拉高了。客户进店第一件事就是拿腾势N9跟问界比,这架势就跟当年手机市场非拿iPhone当参照物一样。 目前腾势N9的销售数据看着还行,5000多台的订单,70%都是顶配版,说明品牌溢价能力确实上来了。但这成绩放在问界面前还是不够看。更关键的是,现在客户对比的范围太窄了,基本就在新势力圈子里打转,很少人拿BBA来比。这说明腾势在高端市场的认知度还是差口气。 最值得玩味的是客户来源——抖音成了主要引流渠道。这倒是个新发现:原来有钱人也刷抖音,而且还真会在抖音上看车。不过话说回来,光靠自然流量可不够,腾势要是真想破圈,恐怕得在营销策略上动点真格的。毕竟在这个价位段,产品力只是入场券,品牌认知才是决胜关键。

评论列表

名满华夏
名满华夏 5
2025-04-09 15:10
现在因为对家把腾势N9送上了热搜,反而有起来的希望。品牌知名度不足问题,宣发不行都是物理课,辅助驾驶不如对手。经此一役,品牌知名度上去,消费者对安全(用料,防爆,麋鹿,鱼钩等),混动系统,加速,多电机,转弯半径与车型大空间的了解更上一层楼。感谢对家送来的滔天流量,化危机为转机。
用户10xxx23
用户10xxx23 1
2025-04-20 21:17
腾势N9比问界M9M8差哪了,为什么销量差距这么大?

xhr 回复 04-27 15:58
空间,车大但是空间差,尤其是从第二排去第三排,差的很不好过去,虽然我还是定的腾势

啄木鸟 回复 05-01 06:21
第一是颜值差距,N9丑爆了。第二车内空间不如M9布局合理。第三,差不多的尺寸,N9重了5百公斤,这就是钢和铝合金的差距。第四,智能化差距。所以别人订单六万,N9只有5000也就没啥奇怪的了!

用户17xxx74
用户17xxx74 1
2025-04-30 22:28
驾驶感觉 n9 好太多了,特别是速度快一点后,方向特别稳,m9 快了方向盘轻飘飘,只有开过 gls 的老用户才知道 n9 底盘真的好