下班回家停好标致4008，发现个有趣现象。按完熄火键后，仪表盘持续亮着，等了足足32秒才完全断电。更意外的是，发动机舱里的散热风扇继续工作，又响了15秒才安静。 这种情况在气温28℃的傍晚出现。经观察发现，每次短途行驶后都会触发该程序。咨询4S店得知，这是涡轮增压车型的降温保护机制，通过延迟熄火确保涡轮轴承充分散热。 部分车主表示理解这种设计，但也有人吐槽等待时间偏长。建议遇到类似情况时，保持车辆处于通风环境，避免机舱高温影响散热效率。
下班回家停好标致4008，发现个有趣现象。按完熄火键后，仪表盘持续亮着，等了足足32秒才完全断电。更意外的是，发动机舱里的散热风扇继续工作，又响了15秒才安静。 这种情况在气温28℃的傍晚出现。经观察发现，每次短途行驶后都会触发该程序。咨询4S店得知，这是涡轮增压车型的降温保护机制，通过延迟熄火确保涡轮轴承充分散热。 部分车主表示理解这种设计，但也有人吐槽等待时间偏长。建议遇到类似情况时，保持车辆处于通风环境，避免机舱高温影响散热效率。
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