真让人感慨！昨晚的上汽之夜，余承东罕见缺席，华为代表坐席靠边，智驾伙伴名单里更是塞了四家厂商。反观赛力斯，从生产线到企业文化全面向华为看齐，连股权都深度绑定，问界M9连续霸榜50万级市场，这不正是真诚合作的力量？
合作就怕三心二意。上汽的“安全平权”听着谨慎周全，可看看赛力斯和华为的联合实验室、百万产销目标，哪个不是靠毫无保留的信任闯出来的？张兴海那句“干了三十几年汽车就认准华为”，背后是产线改造敢砸钱、技术标准敢接招的魄力。
说到底，智驾赛道要超车，光有技术不够，还得有破釜沉舟的盟友。当某些车企还在纠结“灵魂归属”，赛力斯早把方向盘交给华为，结果呢？问界车主用真金白银投了票。这波合作模式，是不是给中国智造打了个样？
摸着良心问：如果每个领域都有赛力斯这样的“铁杆队友”，咱们的科技突围会不会更快？
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