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作为比亚迪32.98万第一代唐dmp旗舰首发车主，唐L无非是车变长了，轴距变大了

2025-04-12 15:13:12 马哥说车汽车

作为比亚迪32.98万第一代唐dmp旗舰首发车主，唐L无非是车变长了，轴距变大了，四驱可以解耦了，多了两排座椅按摩，多了激光雷达，多了城区和高速智驾，多了双又臂五连杆，多了电动拖车勾，更新了发动机个电机，换了电池，拥有了哨兵，多了冰箱，电动腿托，换了内饰。但是我们老车主可是有更贵的价格啊！

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评论列表

sino 14

2025-04-13 23:27

二十万买的桑塔纳捷达怎么说，三十多万买的CRV呢

淮海路小猪佩奇 回复 04-14 08:26
当年20万买桑塔纳等于现在20万买帕萨特[哭笑不得]

sino 回复 04-14 10:17
你现在完全可以实现，哈哈

小二 11

2025-04-14 11:46

当年88万的皇冠，75万的尼桑公爵，60万的蓝鸟骄傲了吗？

用户10xxx82 回复 04-14 12:30
蓝鸟那玩意卖60万？

用户10xxx28 回复 用户10xxx82 04-15 12:46
九几年蓝鸟可是豪车[哭笑不得]

放生 8

2025-04-14 08:21

21年唐dmi顶配路过

剑意回复 用户18xxx92 04-14 21:01
你买的啥？a3，1系，3系，c级？

用户18xxx92 回复 04-14 15:07
您是真有钱人，就这种车都舍得买。。钱是真不缺。。

Aiyantsl 8

2025-04-13 22:40

[静静吃瓜]我就是那个老车主

ilonely23 6

2025-04-13 01:44

同样作为首发堂dmp旗舰7座老韭菜，除了心凉以外，毫不羡慕

老板 5

2025-04-15 16:39

早买早享受

XXX 5

2025-04-14 00:48

甩啦甩啦，大甩卖啦[滑稽笑]

名满华夏 4

2025-04-13 07:26

汉唐已经起来好几年，汉是中大型轿车冠军三年，腾势D9是中大型MPV两年，只有N9姗姗来迟。价格局，国产局，新能源局，智驾局。前三个都是比亚迪居功至伟，当立首功。另外高端化（仰望）与性能化（极速与加速），迪子也实现了很大一部分。

平平安安 3

2025-04-14 13:04

第一代唐dm车主，多少年前的了

子夜 3

2025-04-14 05:44

说的不错，我19年的唐

简简单单 3

2025-04-19 01:23

电车跟油车比根本就没有安全保障。同样的事故，电车无法逃生，油车可以。同样的死，油车一瞬间无痛苦，电车要把人活活烧死，死前存在无尽的疼痛，更加存在无尽的后悔（看销量排行就能明白：电车属于富人的玩具、确是穷人自以为宝的垃圾）。

dhdhrhdifj 2

2025-04-14 14:24

你哭了，是不是。

不知道叫什么好 2

2025-04-14 19:38

所有新车主都会变成老车主。

77 2

2025-04-15 21:43

其实最主要的是那个兆瓦闪充，哪怕普通充电桩双枪模式下，充电也快的一B。

梦回捌零年代 1

2025-04-14 20:39

21款唐DMI顶配老韭菜路过

琢磨先森 1

2025-04-14 11:13

同款

firefox_cyl 1

2025-04-14 09:16

老车主没有福利的话，下一辆不会在买了

干活不仅是为了吃饭 1

2025-04-14 22:27

20w以上的byd慎买，首发汉车主路过。byd抛弃老车主很随意的。背刺都是小事。

你嫉恶如仇的爹

2025-04-19 10:03

比亚迪唐？？？比蓝山差太踏马远了

作为比亚迪32.98万第一代唐dmp旗舰首发车主，唐L无非是车变长了，轴距变大了

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