雷军彻底失控！虽然一句话没有说，但是销量出来以后没有一个车企能睡得着了。SU7安徽高速事情之后雷军已经不像之前那么勤奋频繁更新动态了，不过看完销量排名算是知道他哪里来的底气了！3月份销量排名出炉 ①小米SU7，销量29244 ②特斯拉Model3，销量25938 ③帕萨特，销量19099 ④凯美瑞，销量16582 ⑤迈腾，销量15673 ⑥比亚迪汉，销量15655 ⑦奥迪A6L，销量15105 ⑧宝马3系，销量14422 ⑨奔驰C级，销量14025 看完销量排名，其实最讽刺的已经来了。小米SU7其实从最开始就是出师不顺，因为当时吉利老总曝光了小米SU7的发布日期。同时当时网上到处都是“军儿，收手吧！外面都是XX”，这个梗雷军也亲在发布会上提到过，意思就是小米你做汽车不行，收手吧别干了。但是可怕的是从24年3月28日小米SU7发布的那一刻开始，销量订单直接创了历史。27分钟大定破5000台等.... 而截止到今年3月初，雷军宣布，距离小米SU7发布过去了11个月。小米SU7一共交付量来到了20万台。这是什么概念呢！我们就拿现在的市场来讲，小鹏，理想，蔚来，哪一个不是经过五六年时间，才做到了20万台。相当于小米SU7只用了一年时间就干了友商，3-4年干成的事情 同时到再看25年3月份销量，直接飙升到了第一名。其实最可怕的是第一是热度没有降低，从发布到现在，一直很稳定。其次是交付能力，看了一眼SU7标准版交付日期已经排到了46周，也就是26年才能交付，同时订单还在增加。 其次你看无论是燃油车，还是特斯拉，现在都已经被甩在了身后！迈腾，帕萨特甚至都是百年车企，大众的技术经过了多少年迭代。甚至小米SU7的均价25万，已经远超帕萨特和迈腾这些，但是销量依然打的满地找牙。剩下包括宝马3系和奔驰C级同样也是超越和碾压 怎么说呢！小米和其他车企的确是完全不同的，比如21.59万的标准版小米SU7！实际上这个价位选择其实挺多的，毕竟标准版用的是视觉智能驾驶。但是你看销量方面，他依然还是独一份。甚至包括现在新款激光雷达的智能驾驶问界M5系列已经来到了22.98万，而且还是增程。比亚迪汉L DM版本也是增程系列，20.98万也是带有激光雷达。但是只有视觉智驾的SU7标准版依然力压群雄，所以这就是雷军的底气，选择小米SU7的甚至现在已经不看配置了！对此你怎么看
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