雪山飞胡 298 2025-04-16 17:16 通过这么多国家的实践。民生命脉的，国家命脉的东西，一定要给国家来掌控，一定要是公有。一个政府没有自己的经济命脉。绝对是不长久也干不了事。所以我是支持涉及到战略民生经济的都应国有化。例如煤气、水电、铁路、石油、烟草这些都应是公有制。甚至有一些粮油应该也给公有制占有一部分。 千里之外 回复 04-16 19:38 每个行业都必须有国有企业，要不然，人家厂子跑了，卖了，你就完了，有一个国有起到培训、孵化新企业目的，要不然，全产业，哪里来！！别总说国有企业不挣钱，那里头，人多，说白了是解决的是就业问题，还承担有研发的问题，要想盈利很难的，私有很多拿着国有的技术，人又少，决策灵活，虽然盈利，但是别忘了，他们的发展都是站在国有的肩膀上。 近朱者 回复 04-16 18:25 其他的就算了，烟草涉及民生吗？不抽烟会怎么样？
skq 283 2025-04-16 13:11 叫嚣私有化的都是收过钱的。 skq 回复 04-17 10:30 不需要乱安帽子，我对涉及重大民生项目私有化有意见，这帮人什么底细是个正常人都清楚。怎么不见他们自己去新疆修路收钱，盯着高铁干嘛。 其实我喜欢你啊 回复 04-17 11:41 你智商是不是跟不上？
用户10xxx02 144 2025-04-16 20:57 私人都是看短期回报，这些基建民生的东西都是看长期效应，私营他们不会投入多的。基建甚至本身不赚钱但是拉动社会效益，这块只有国家主义才能不惜成本投入并规模化后，节约投资。 一览众山。 回复 04-17 08:23 不是短期回报，是政府补贴。我们这的几条高速，根本不可能盈利，往后看50年也一样，但还是修好了 西瓜 回复 04-18 01:04 明白人[点赞][点赞][点赞]后来把货币发行权都给了美联储[哭着笑]
平平安安 79 2025-04-16 13:00 只保留盈利的 馨愿 回复 04-21 12:17 很多私有化铁路就是利用国家当初建设的设施，使用到寿命到了就废弃。不是市场淘汰而是资本家不想投入大量金钱维修或者更换。到时候坚持不住了就找国家要补贴。 Ruby 回复 04-19 18:30 要想富，先修路
哎妈呀 78 2025-04-16 23:33 民生基础，国家安全的行业你完全放任市场化就是找死！尤其是对外资，外资代理人不加以管理放任他们肆意收购兼并，那就是将国家主权交出去了！都不用打你就已经完了，因为战争只是利益矛盾的终极形态，不打都能获得预期利益那还打个鸡毛啊！
咕噜咕噜 66 2025-04-17 09:53 私有化后，国道都得收费，如果资本家赚不到钱，这条路也就不维护了。慢慢就变成泥巴路。。你家村里的路可能50年后才会通水泥路 用户10xxx52 回复 04-18 22:03 数据要全面。你咋不说别人的高速公路是什么鸟样呢 27 回复 05-01 00:39 举例看看，你数数看全球有多少公里不限速的高速，而且全免费，还维护好的
和雨听风 64 2025-04-17 10:59 如果都私有化，中国现在肯定还有很多村通不了电，没有网络，没有公路，没有自来水 zcwind 回复 04-20 12:49 一个山里10几户的村子，花了上千万 修路 通电 通网。每年还要大几十上百万的维护费用，年限一到这些设施还要重修重换。 用户10xxx52 回复 04-18 22:04 我们山上的风电机器，就产生的那点电，几百年也回不来本
东北的东北老王 45 2025-04-16 13:18 [思考]私没了？ 胡杨 回复 04-17 05:40 不赚钱的线路统统砍掉。 冬日暖阳 回复 04-19 10:40 资本逐利，不挣钱谁干。所以才会有国有，国家承担。
关关 38 2025-04-17 22:45 经过这些年的实践，可以看出，公共行业如果搞私有化，极容易出现私人垄断以及随之而来的店大欺客、价高质次的现象，因为经营者他只会把赚钱放第一位，什么社会责任、消费者感受如何、能否承受得起，他是不管的（比如百度搜索几乎都是广告和营销号，腾讯游戏几乎都是抄袭的、只有花式收费才是创新的，还有房地产前些年一直在暴涨，恒大最后还爆雷了，还有每年315晚会曝光出那么多黑心公司，但那些老板他是不管那么多的，他只管自己能赚到钱并把财产转移走就行了）。
小灵 22 2025-04-16 16:49 意思是卖给私人 一条一个亿的线路 然后他们卖废铁卖了一百万 100101 回复 04-16 20:14 不赚钱或者利润低的线路，就停了，铁路慢慢也拆了。 彼1岸 回复 04-17 11:01 只运营赚钱的线路，不赚钱的直接停了。
香草天空 9 2025-04-17 11:09 咱国家自来水公司好多卖了的[哭哭][哭哭][哭哭]都私有化了 淡淡 回复 04-18 12:19 并没有，主导还是国有水务和国有集团。外资占10%，还有部分民间资本。 用户56xxx80 回复 04-24 07:22 自来水可以私营，但是供水公司只能是国营明白区别了吗，比如发电厂有私营。但是供电局是国营
海胆 8 2025-04-17 13:48 国有赔的钱需要每个人去均摊，世界上没有两全其美。 黄智荣 回复 04-17 17:02 国有赔的钱是纳税人的钱，但是获益的却是全部人。但是私有制就不会亏本运营，要么定价高要么放弃，注定能享受的只是少数人，对于绝大部分普通人公有制肯定是要比私有制好。 用户10xxx70 回复 04-18 13:29 享受的方便和福利当没看见？
用户84xxx23 4 2025-04-30 11:07 直白一点：国有———将整个行业打包，赚钱的区域赚来的钱补贴到亏钱的区域，总体可能赚可能亏；私有———赚钱的区域赚来的钱，部分继续投资扩大好赚钱的区域，部分进自己腰包，亏钱的区域直接关掉，做他干什么。
天行健 3 2025-04-17 21:25 私有化可以，自己修铁路吧 吾生愿牵尘 回复 04-20 23:30 国家不可能让私人百分百投资的！但是铁路让民营参股已经是一次大胆的尝试了。路权还在国家手里……因为车辆购买维护车辆线路调度都得由国家来完成！私人做起来就有难度了。顺带一提！杭甬普速线路上的城际列车也有私人的影子。这点不得不佩服浙江人的魄力 用户10xxx02 回复 04-19 16:55 私人建不起
无生无灭无相 2 2025-04-22 13:35 笑死我评论区，一群无知的人，国家电网中石油烟草是真正的国企吗，懂的人自然懂，中国的私企才是国企，国企才是真正的私企 依旧 回复 04-24 03:37 二极管言论
李好坏 2025-04-19 15:14 私有化？你把整个铁路的那个流程捋一遍，就是知道了投资肯定是大投资。回报期慢的呀，特别是那些人又少，干嘛要修铁路呢？维护也不便宜。除非各个企业联合起来交一部分钱给铁路公司，但是不可能的呀。
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