商飞能不能硬一把 2025年初，商飞计划将C919年产能提升至50架，但根据3月供应商大会的最新信息，目标已上调至75架。 截至2024年底，C919累计交付16架:东航10架、国航3架、南航3架。2025年一个季度过去了，交付了1架。C919的国产化率:覆盖机体结构36%、机载系统30%、动力装置22%。 不知道从18年贸易战起来，商飞有没有按照最坏的场景、预期来调整、组织科研、试飞、取证和生产？放上海就是想着整合全球资源搞，那就注定了现在这个进度。
商飞能不能硬一把 2025年初，商飞计划将C919年产能提升至50架，但根据3月供应商大会的最新信息，目标已上调至75架。 截至2024年底，C919累计交付16架:东航10架、国航3架、南航3架。2025年一个季度过去了，交付了1架。C919的国产化率:覆盖机体结构36%、机载系统30%、动力装置22%。 不知道从18年贸易战起来，商飞有没有按照最坏的场景、预期来调整、组织科研、试飞、取证和生产？放上海就是想着整合全球资源搞，那就注定了现在这个进度。
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