沪昆高铁、渝贵铁路、成贵高铁、安六高铁、贵南高铁……一条条钢铁动脉在贵州大地上延展，构建起山海相连的高铁网，绘就多彩画卷。截至2024年底，贵州省铁路运营里程达3625公里，其中高铁1608公里。

高铁将城市连接，让天涯也咫尺。地处我国西南腹地的贵州，是世界上喀斯特地貌发育最为完全的地区之一，也是全国唯一没有平原支撑的省份，有人形容贵州是“九山半水半分田”，连绵起伏、无边无际的群山，交通闭塞一度成为制约贵州经济社会发展的瓶颈。贵广高铁将珠三角至黔东南的行程从10多个小时压缩至4个小时左右。多彩贵州、壮美广西山美水美，贵南高铁将贵阳至南宁两地的铁路旅行时间将由5小时缩短至3小时,让“地无三尺平”的贵州“天堑变通途”。

高铁，不仅缩短了城与城之间的距离，更是点亮了沿线百姓对美好生活的殷切期盼。曾几何时，贵州地形带来的“山路十八弯”令无数人“心生敬畏”，交通不便也成了贵州经济社会发展的瓶颈。随着贵州高铁网规模逐渐壮大，一个省内30分钟至2小时、省外2至8小时的高铁快速交通圈业已形成，人流、物流、资金流、技术流等不断涌入，让贵州更多新兴产业迎来新机遇。如今，以贵阳为中心的“一环七射”高铁网，辐射桐梓、盘州、兴义、荔波、凯里、开阳等周边重要地区，助推区域协调发展。

借力高铁，贵州文旅产业蓬勃向上，开放格局不断拓展，区域发展活力迸发伴随“铁龙”游走，铁路部门推出“铁路+旅游”模式，串联起沿线美食、美景，为游客大开方便之门同时，让贵州的“山货”山货变“山珍”。一个生态美、产业兴、百姓富的“多彩贵州”正以崭新姿态，展现出的新风貌。渝贵铁路开通后，将桐梓、娄山关、遵义、息烽等地的红色资源串珠成链，助推当地旅游破题“出圈”。据统计，贵州已发布34条红色旅游精品线路、10条重走长征路徒步旅行线路和首批10个“最美红军村落”，坐高铁到贵州寻迹红色文化、重走长征路等研学之旅备受追捧，当地旅游业态更加丰富。

轨道纵横，擘画共富图景。伴随着贵州的高质量发展，曾经阻隔发展的万重山，有了联通世界的条条通途;曾经“三不沿”的地理困局，蜕变为“连山接海”的开放新局，高铁建设在共同富裕中奏出最美“合音”，“坐着高铁看贵州”已经成为民众享受美好生活的生动写照。

朱开元