喜欢丰田的朋友，在选择丰田车的时候一定要选择丰田的亲儿子动力2.0自吸，因为2.0自吸的CVT变速箱是带有起步齿轮的。 丰田的这款2.0升自吸发动机，搭载了带起步齿轮的CVT变速器，这可是个亮点。2019年到2023年的款式用的都是K120型号，而从23年4月起，则是升级版的K121，这个版本对控制系统做了优化，换挡更加顺滑。 别急着选1.2T或者1.5升三缸机，前者缺少起步齿轮，后者虽然有，但动力上差点意思。对于CVT来说，起步时钢带磨损最严重，有个齿轮就能避免这个问题。通常车速到20公里左右，就会自动切换到钢带传动，而挂倒挡时也是用齿轮，这点厂家的人也提到过。 有了这个齿轮，上坡起步、载重起步这些问题都不在话下了，磨损问题迎刃而解。冬天雪地里陷车了，或者是需要拖车救援，直接调到手动模式锁住一档就行，这可比本田、日产他们的CVT变速箱耐用多了。 丰田的这个技术升级，让驾驶更放心，也更省心，毕竟谁也不想天天跑修理厂。选择丰田，就得看这些细节，毕竟车这玩意儿，耐用可靠才是王道。
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