蔚来李斌称一直反对把车辆与电池耦合在一起，蔚来坚持把车辆和电池解耦。如此看来，李斌是打算将换电一条道走到黑了。 李斌认为电池与车辆寿命不同，耦合在一起不合理。李斌这个说法在理论上对的，但是在商业上难以走远，一方面是因为电池成本高、换电成本高；另一方面则是充电越来越快、充电销量越来越高、越来越方便，所以，笑到最后的一定是充电模式，而非换电模式。