奇瑞发布会一结束， 奇瑞在4月10日宣布发动机热效率达到48%，比普通混动车高15%。这个数字意味着同样一箱油能多跑10公里，官方实测部分车型百公里油耗仅2.68升。 新发动机采用26:1膨胀比设计，比传统发动机多压榨15%燃油能量。现场公布的捷途D01硬派越野车，油箱加电池能跑1400公里，涉水深度1.24米。 价格直接击穿市场防线。混动轿车风云A8起售价8.99万，中型SUV风云T9置换价11.99万，比同级竞品便宜2万以上。官方宣布2025年要推39款混动新车，涵盖轿车、SUV、越野车型。 奇瑞公开了部分技术专利，联合清华、上海交大等高校启动开源计划。现场展示的发动机拆解件显示，水冷式中冷器和碳化硅功率模块是省油关键。 有消息称某海外百年车企正洽谈引进这套混动系统。奇瑞一季度出口25.5万辆，混动技术开源后海外扩张可能加速。 消费者最关心实际表现。已曝光的瑶光CDM-S电四驱车型，零百加速4.26秒，极速205公里/小时。官方承诺亏电状态下180公里/小时连续行驶不失控。 首批搭载新发动机的捷途D01将于6月量产，定位20万级混动越野车。风云T10中大型SUV四驱版加速进入4秒级别，纯电续航210公里。 技术宅这次把实验室成果搬上马路。48%热效率背后是20年发动机研发积累，从2005年自主发动机到十次拿下“中国心”十佳。
评论列表