今日快讯！ 2025年4月7号报道！ 小米车祸的后续反转，让人感觉很惊讶！ 现场照片显示，救援者用锤子砸破车窗救人，但车门边的应急开关完好无损——显然，被困者压根没找到这个“救命按钮”。事故中，小米SU7的应急机械拉手藏在车门储物槽底部，需先掀开盖板、再拉动拉绳才能解锁。这种“两步操作”设计，被汽车工程师批评为“傲慢”：紧急情况下，普通人哪有时间摸索？ 网友翻出小米SU7的用户手册，发现机械开关示意图仅占半页纸，位置标注在储物格夹层里。有家属质疑，事故车辆燃烧后车门锁死，可能因乘客慌乱中找不到开关，或车体变形导致拉手失效。数据显示，2023年全国约15%的次生伤害事故与车门开启机制有关，而新能源车电子化设计加剧了这一风险。 车企追求科技感的同时，安全设计却“藏”得太深。专家呼吁：涉及逃生的关键功能，必须直观到“闭眼也能摸到”。小米客服回应称“购车时会提供安全培训”，但家属透露，事故车辆驾驶者甚至不清楚应急拉手的存在。 这场悲剧给所有车主敲响警钟：买车时别只顾着看智能大屏，先问一句“紧急情况下怎么逃命”？
评论列表