小米SU7的订单狂潮彻底失控了。官方数据显示，目前累计锁单量已突破30万台，但

小米SU7的订单狂潮彻底失控了。官方数据显示，目前累计锁单量已突破30万台，但交付量仅完成一半。按照当前月产2万台的极限产能计算，新车主提车至少要等十个月起步。更魔幻的是，连产能都开始“摆烂”了——工厂双班倒连轴转，二期基地还在挖地基，供应链被逼出“超频模式”。可订单量依然像坐火箭：上周新增锁单破1.1万，月均新增超2万台，连超长交付周期都挡不住消费者的热情。这场面像极了春运抢票：有人在等SU7 Ultra爆款加塞，有人在赌YU7新车救场，还有人在持币观望价格战。雷军嘴上说着“全力提升产能”，财报却暴露真相：每卖一台车倒贴4.5万，卖得越多亏得越狠。用户评分9.05的爆款车，硬生生被逼成理财产品——现在订车得等明年春节，这期间新款上市、技术迭代、价格跳水随时可能发生。建议刚需买家上懂车帝搜政府补贴，能省五千不赚一万，毕竟买车不是追星，早买早享受才是真理。