兄弟们，比亚迪是真坑啊！短短一天，就让我损失5000块啊！ 这事儿搁谁身上都得炸毛！3月30号我刚把23年买的驱逐舰05拿去置换秦L，4月1号厂补直接翻倍，这波操作比股市割韭菜还狠！我拿着购车合同的手都在抖——白纸黑字写着置换补贴5000块，省补10000块，眼瞅着第二天厂补就涨到10000块，四舍五入我亏了辆电驴钱！ 更气人的是4S店两手一摊说厂家政策他们管不着，合着我这5000块是被大风刮走的？隔壁吉利银河E5的置换补贴从4月1号开始就明确公示了，人家咋没玩这种半夜调价的骚操作？比亚迪这波背刺老车主，真当咱们是韭菜地里任人收割的傻白甜？ 翻翻比亚迪这俩月的补贴政策，简直比过山车还刺激！3月份王朝网秦L的厂补还是5000块，4月3号突然宣布要涨到8000-10000块，王朝网全系车型补贴集体坐火箭。更离谱的是海洋网车型，海鸥从零补贴直接跳到3000块，宋PLUS和海豹06的补贴直接翻倍！这哪是搞促销，分明是玩心跳！ 懂行的兄弟都知道，厂补这玩意儿最怕政策空窗期。比亚迪官宣4月10号前要调整王朝网补贴，结果3号就搞突然袭击，连个缓冲期都不给！看看人家深圳的以旧换新政策，2月份就明确公示"先到先得"，车主报废燃油车换新能源能拿2.6万补贴，这才是正经八百的惠民政策！ 最绝的是比亚迪这波"厂补+国补"组合拳，非得让车主名下挂满180天旧车才能吃双份补贴。我连夜查了政策文件，好家伙！要是今年6月前不囤台比亚迪旧车，明年连赌国补的机会都没有！难怪有车贩子狂收2012年的老比亚迪，这波操作比炒房团还精！ 说到这儿不得不提西安那位马老哥，去年11月买唐DM-i被吞了6000块厂补，4S店拿销售单没签字当借口。看看我的购车合同，置换补贴那栏倒是写得明明白白，可谁能想到厂家说涨价就涨价？比亚迪这补贴政策跟开盲盒似的，早买三天亏五千，晚买三天笑开颜！ 要我说啊，车企搞促销不能光图自己清库存痛快。看看深圳1月份靠以旧换新卖了10.8万辆车，人家政策透明、补贴到位，消费者自然愿意掏腰包。反观某些品牌半夜发邮件调价，把老车主当冤大头，这吃相未免太难看！ 亲爱各位读者你们怎么看?欢迎在评论区留言讨论！