西安网讯伴随着西安东站建设如火如荼，作为西安东站项目配套项目的快速路网系统也正在加紧建设，目前项目全面进入大干冲刺阶段，未来将与西安东站同步建成投用。

西安东站高架快速路及节点立交工程是国家“十四五”规划重点建设的西安高铁东站项目配套快速路网的重要控制性节点工程，由陕西交控高速机械化公司承建的西安东站高架1标作为枢纽接驳系统的重要组成部分，项目以桥梁结构工程为主，涵盖道路、互通立交等，共建桥梁工程25.2万平方米、道路工程36.55万平方米，合同造价36.8亿元，工期3年，与西安东站同步建成投用。近日，项目1标段二分部迎来重大节点——雁鸣湖区域桥梁下部结构顺利完工，已进入上部钢箱梁架设的关键阶段。该区域桥梁工程包含5条匝道，桥体总长达2448.52米，平均墩高38.29米，最高墩柱直耸42.5米，设有8联钢箱梁，其作为长鸣路至神鹿大道立交控制性工程，对整个项目的推进意义重大。

陕西高速机械化公司西安东站高架1标项目副经理许申炜：项目自进场以来，面对工期紧、任务重、既有管网复杂，现场施工交叉作业多、安全风险高等诸多困难，始终将标准化、绿色化、智慧化水平作为建设目标，截至目前，本项目已取得阶段性重要进展，制约项目全面推进的的文勘发掘、管线迁改、交通导改等工作均已取得突破性进展，2025年项目将全面进入大干冲刺节段。

据介绍，未来西安东站枢纽接驳系统将依托三环、新兴南路、绕城高速、长鸣路构建“高快双环+井字通道”的快速路网系统，将实现西安市与高铁东站的快速衔接，为枢纽提供交通功能的基础保障。项目建设内容包括：新兴南路东绕城高速立交、新兴南路高架、规划南路高架、长鸣路规划南路立交、长鸣路高架、长鸣路南绕城高速立交等工程。下一步项目部将科学编排施工工序，优化资源调度，在保障进度的同时加强质量和安全管理，确保2025年各项施工节点任务如期高质量完成。