和全面电动化说再见，MINI确认继续研发内燃机车型

当全球车企的电动化Flag接连倒下时，宝马旗下MINI品牌也加入了“务实派”阵营。四年前高调宣布“2030年前全面电动化”的豪言，如今被现实狠狠上了一课。

曾被寄予厚望的电动跨界车Aceman，因中美关税壁垒被迫放弃北美市场。原计划2026年起在英国牛津工厂生产的方案也被否决，而宝马美国南卡罗来纳州工厂因缺乏本地供应链支持同样无法接手。

同样命运的还有三门电动Cooper掀背车和已胎死腹中的电动敞篷车型。

来自MINI北美的副总裁Michael Peyton表示“我们仍在向电动化迈进，但必须承认——至少在北美市场，燃油车仍是现在和未来多年的主角。”

再把场景切回国内，纯电动MINI和纯电动MINI JCW的面世并没有激起很大的水花，反倒是F66 JCW以及F67 JCW敞篷宣布引入国内市场后吸引了不少MINI爱好者的目光。

正如Peyton所言：“我们会继续为燃油车用户打造他们需要的产品。”