每个配置都有对应的价格的，其实都有市场估价，比如cdc值5000，5c电池比4c贵10000。

只要不搞加量不加价，这些没问题的。

核心是产品的规划来这一出感觉就很怪，而且整个宣传节奏相当于按照改款来了，但这不是改款，所以其实需要照顾之前老车主的情绪的。

简单来说就两点：

1.产品周期规律需要稳定和明确的，不要总是忽然来逗一下机灵。

2.新车宣传毫无疑问是以新车主为主的，现在小鹏也都能有一些老车主硬件ota来关心老车主了，很好。但是情绪的照顾依然是不够的。

一是原则问题，和之前我提的服务一致性一样，主要是要能让市场有稳定的产品周期预期，别耍小聪明，二是细节问题！

来自纪总！