毫无影响！友商天塌了，小米SU7销量彻底失控！现在雷军都不知道怎么宣传这款车了，因为交付越多，锁单越多，排队提车的时间越长，友商本以为会影响SU7销量，没想到越来越多人买，真是伤害不大侮辱极强。当然说谁都会说，真实数据才能证明一切，就在最近，小米宣布3月份小米SU7交付量突破2.9万台，小编也去三大汽车软件平台查了一下数据，3月份小米SU7销量是29244辆，已经完全把model 3摁在地上摩擦了，没想到雷军再次用数据诠释什么叫做真正的实力。
说句难听的，看到小米SU7这个销量后，确实没有一个车企能笑的出来，按理说在高端电动轿车领域，应该由比亚迪或者其它传统车企主导，毕竟造车几十年，更有经验，没想到一开始非常厉害的比亚迪汉，销量不如从前了，3月销量不到1.6万台，售价高一些的纯电版本(17.98万起)销量只有6000多台，低价的混动版本(16.58万起)卖了9000多台。汉都看不到小米SU7后尾灯了，其它国产高端新能源轿车就更不用说，说白了根本不入小米的法眼。
本以为能打赢小米SU7的只有model 3，没想到现实中完全反过来，能打赢的model 3只有小米su7，从去年12月至今，su7销量狠狠压制model 3。可能很多人想不明白为什么事情闹这么大，小米汽车销量反而暴涨，之前等三四个月就能提车，现在有博主说提车要等一年。在燃油车时代，车祸一直都是双方车主和保险公司之间的关系，现在第一反应居然是找车企，不知道的还以为是车企在背后远程控制汽车行驶呢。所以说小米su7销量再次彻底失控，说白了还是绝大部分人已经把事件的经过看得清清楚楚，对此大家有什么看法呢。
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