欧盟撤销45.3%的关税，美俄两国都感到不可思议！
没有想到的是，撤销关税后的第一波车企进军欧洲的居然是我们东方的车企，像比亚迪等车企纷纷进入欧洲市场。据悉，这些车企进入欧洲市场的车型普遍要比大众ID系列和特斯拉Model 3便宜20%左右，这得益于宁德时代的麒麟电池。
据特斯拉内部人士透露，特斯拉4680电池目前量产进度缓慢，而东方车企的电池技术已经超越了特斯拉的4680电池，普遍充电10分钟后就能行驶400公里。
欧洲人这下可算开了眼，以前总觉得自家和美国车才是“顶流”，结果咱中国车企一去，直接把价格打下来了。同样是新能源车，咱们的车配置不差，价格却比大众、特斯拉便宜不少，搁谁不心动？
欧洲那些老牌车企急得直跺脚。大众、宝马这些大厂，以前在欧洲市场“横着走”，现在得赶紧想辙。听说有的品牌已经宣布要加大研发投入，想靠新技术扳回一局。
对于欧洲的普通消费者来说，简直是天上掉馅饼。以前买辆新能源车，得咬咬牙掏出不少钱，现在多了这么多实惠又好用的中国车，以后买车的选择更多，钱包也能少遭点罪。
从销量数据来看，咱们中国车企势头很猛。像比亚迪，在欧洲部分国家的销量增长速度肉眼可见，特斯拉和欧洲本土车企的市场份额，正一点点被咱们蚕食。
中国车企能在欧洲市场站稳脚跟，靠的是实打实的技术和性价比。这不仅让咱国人长脸，也证明中国新能源汽车产业已经具备了和全球巨头掰手腕的实力。往后，全球汽车市场的竞争肯定更精彩，咱们中国车的舞台也会越来越大。
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