2012年6月29日12点25分，天津航空GS7554航班平稳起飞，穿越云层，直指蓝天，机上101人都以为这将是一次普通的航程，仅仅10分钟后，一场惊心动魄的空中危机骤然爆发，所有人都被卷入这场5700米高空上的生死考验。 六个伪装成残疾人的歹徒突然撕下伪装，拐杖里抽出的铁棒闪着寒光。带头那个正是登机时被空姐搀扶的“瘸子”，此刻健步如飞直扑驾驶舱。乘务长郭佳抄起餐车横砸过去，铁皮餐车和铁棍撞出火星子，客舱里瞬间炸开女人的尖叫和孩子的哭喊。 驾驶舱里机长邹劲松盯着警报灯狂闪，手心里全是汗。仪表盘显示客舱乱成一锅粥，他咬着后槽牙把操纵杆往死里攥：“全体抓紧！老子带你们回家！”飞机猛地下坠两千米，没系安全带的歹徒摔得四仰八叉，乘客们趁机抄起行李架上的箱包玩命砸。有个戴眼镜的教授抡着笔记本电脑，硬是把歹徒的金牙砸飞两颗。 批判来看，这场劫机暴露出民航安保的致命漏洞。六个大活人带着铁棍爆燃物过安检，金属探测仪成了摆设；所谓的“残疾人绿色通道”，反倒成了暴徒的特别通行证。更荒诞的是奖励机制——郭佳拿命换来的十万奖金，还没她扑灭的爆燃物值钱；22个“终身免费乘机”的荣誉乘客，后来多数再没坐过海航飞机。 最扎心的是人性博弈。歹徒交代“就想机毁人亡”时，审讯员后背发凉：他们压根没想活，就想拉百十号人陪葬。这种无差别报复社会的逻辑，比劫机勒索可怕十倍。郭佳们用血肉之躯筑防线，本质上是在对抗整个社会的戾气——当普通人活得憋屈，万米高空都可能变成泄愤屠宰场。