“这女生够真实!”山东95后女生送外卖,听说京东补贴大,跳槽跑京东。结果送了几天后发现,和之前相比并没有太大区别。女生在别的平台送了10多月外卖,每天工作10小时,月薪五六千。现在跑京东外卖,一天能赚两三百,确实多一些,但是时间很紧,和原来平台差距不大。 在山东95后女生送外卖,再跳槽到京东之前,她在别的外卖平台已经跑了10个多月。一天工作10小时,大概40单,月薪维持在五六千。当京东外卖推出补贴政策时,营销做的非常好,说外卖员的保障会更多,薪资也会更高。 毕竟,京东作为知名企业,其创始人刘强东亲自跑外卖的新闻还一度引发社会热议,让人们看到了平台对外卖业务的重视。女生心想,跟着这样有实力又接地气的企业干,补贴肯定不会少,收入自然也能水涨船高。然而现实却给她泼了一盆冷水。 加入京东外卖几天后,她发现实际收入和之前相比并没有太大的区别。虽然现在一天能赚两三百,确实比之前略多一些,但工作的压力却成倍增加。时间变得异常紧张,每一个订单都像是一道催命符,让她不敢有丝毫懈怠。有的单子甚至要在半个小时内送达,不然就会被扣掉一半的钱。 女子说算下来,和原来平台相比,实际收益差距并不大。女生开始反思自己的这次跳槽决定。补贴政策看似诱人,但背后的高强度工作和压力却让她有些吃不消。她意识到,不能仅仅被补贴的噱头所迷惑,更要综合考虑工作的性价比和自身的承受能力。 但是外卖员所遇到的困境,不仅仅是紧张的时间,也没有保障。时间上,订单高峰期订单扎堆,超时风险高,为赶时间闯红灯、逆行时有发生,安全隐患大。配送时,小区不让进、写字楼电梯难等,导致送餐超时,还易被顾客投诉扣钱。 天气方面,酷暑高温易中暑脱水,暴雨天道路湿滑易摔倒,雨具影响骑行速度还可能损坏餐品。收入也不稳定,淡季单量少,平台补贴还常变动。此外电动车充电难、续航短,途中没电耽误送餐,更换电池又增加成本,这些都是外卖员要面对的现实难题。 但是如果因为各种原因,推迟订单的话,平台是不会听这些借口的。所以外卖员的要求是否太过严格也是值得讨论的。 但不可否认的是,对于像这位女生一样的外卖骑手来说,每一次跳槽都是一次冒险。他们希望通过改变平台来获得更好的收入和发展机会,但现实往往充满了不确定性。但换言之,京东确实能赚到更多的钱,但是风险也同样很大,看个人的选择吧。
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