“华为为什么没造好车，因为他找的是小康”
这句话曾经说得多傲娇，如今就多想把它咽回去，因为华为不仅把车造好了，而且小康变大康，现在是国际豪车，
而原本看不上的现在不仅被超越，而且面临前所未有的竞争压力， 因为一个厂家，能把一台50万的车一年交付15万辆，把30万的车一年卖出20万辆，全是高价走量，
国产造车过去这种成绩是不存在的，都是靠低价走量，靠合资贴牌走量，而如今华为合作造车是高价走量，安装的是自己的牌子！
“华为为什么没造好车，因为他找的是小康”
这句话曾经说得多傲娇，如今就多想把它咽回去，因为华为不仅把车造好了，而且小康变大康，现在是国际豪车，
而原本看不上的现在不仅被超越，而且面临前所未有的竞争压力， 因为一个厂家，能把一台50万的车一年交付15万辆，把30万的车一年卖出20万辆，全是高价走量，
国产造车过去这种成绩是不存在的，都是靠低价走量，靠合资贴牌走量，而如今华为合作造车是高价走量，安装的是自己的牌子！
