4月15号，美国太平洋空军官网公布的卫星图显示，三架B - 1B“枪骑兵”战略轰炸机跑到日本三泽空军基地降落了。这三泽基地离咱中国东海防空识别区就300公里，突然来了这能扛核弹头的“空中堡垒”，就像在东亚战略博弈的火药桶里扔了根火柴，“轰”一下就炸锅了。而且啊，这些轰炸机从得州戴斯基地起飞，一路不停歇，航迹还跟美日“利刃 - 2024”联合军演的反舰导弹攻击航线差不多，这是要干啥，那真是司马昭之心，路人皆知啊。

美国国防部说这部署是为了“印太战略威慑”，可东京智库“东亚安全研究所”的雷达监测发现，B - 1B编队在冲绳海域上空转了7个小时，雷达扫描范围还把钓鱼岛和台湾海峡中线都给包进去了。这和他们联合军演里模拟的“反登陆作战”凑一块，就跟拼拼图似的，凑成了个战术闭环。有匿名军事专家就说了，这就是在搞针对特定目标的空中作战走廊。 更离谱的是，这次部署打破了美日韩近十年的老规矩。韩国国防研究院的数据显示，2018年到现在，B - 1B轰炸机在东北亚就起降17次，还都是“动态部署”，就是不落地下直接回去。日本防卫省官员也说了，三泽基地的跑道能扛住战略轰炸机经常起降，这感觉像是要长期驻扎了，说不定哪天就赖着不走了。

就在轰炸机到日本前48小时，日本经济再生担当大臣西村康稔宣布冻结4月要搞的第三轮经济刺激方案。这事儿跟石破茂在日美贸易谈判前的警告还挺搭。美国一边给中国输美商品加关税，一边还让日本对美国产汽车零关税，这“单向度贸易规则”，就像一把大剪刀，咔咔地剪着美日同盟的经济纽带。 东京证券交易所的数据显示，B - 1B抵达消息公布半小时内，日元兑美元汇率直接跌了0.8%，创2020年3月以来最大单日跌幅。有汽车制造商高管说，生产线上美国产芯片库存只能撑45天，特朗普政府还威胁要对日本钢铁加25%关税。这经济上的绳子越勒越紧，日本的外交都不知道该咋整了。

4月16号，菲律宾总统马科斯突然宣布，让美军在巴拉望岛建雷达站。这和日本B - 1B的部署一左一右，就像夹三明治一样。这时候咱中国海警船刚在南海完成第12次常态化巡航。有国际关系学者说，美日菲这是在搞针对特定海域的三角预警体系，跟东盟倡导的“南海行为准则”完全对着干。 更有意思的是，4月17号欧盟贸易专员东布罗夫斯基斯来咱中国，还去上海自贸区的数字贸易试验区参观了。这和美国商务部当天公布的对华半导体出口管制新规比起来，简直是一个往东走一个往西走。全球第二大经济体和最大自贸区一合作，美日同盟的经济支柱感觉都要晃悠了。 舆论场的冰火两重天 在东京六本木的居酒屋，出租车司机山田健太郎直抱怨，说美国车卖不出去，加油站汽油价格还一直涨。在横滨美国大使馆前，示威者举着“停止军事冒险”的标语。日本内阁府的民调也显示，63%的民众想和中国发展经济关系，但71%的人担心军事冲突。 冲绳县知事玉城丹尼在4月18号记者会上说，三泽基地部署轰炸机，让冲绳民众对美军基地的害怕程度增加了300%。地方民意和中央政策对着干，美日同盟的民意基础都快塌了。

当B - 1B轰炸机在三泽基地上空嗡嗡响的时候，咱就得问问了：这种军事威慑真能带来“印太稳定”吗？经济和军事两座大山压着，日本能不能找到第三条路？大国博弈就非得破坏全球经济秩序吗？这些问题的答案，说不定就在美日贸易谈判桌上，在南海的海浪里，也在咱普通人的钱包里。大家说说，这美日到底要闹哪样啊？