格隆汇4月30日｜据大河财立方，河南省交通运输厅会同省发展改革委、水利厅组织编制《河南省内河航道与港口布局规划修编(2025-2035年)》，向社会公开征求意见。规划提到，到2030年，规划航道通航里程达到2200公里以上，其中三级及以上航道达到750公里以上；以周口港为引领，带动信阳港、漯河港、平顶山港提质增效，高标准建成投运郑州港，有序推进南阳、商丘、驻马店等港口建设，港口吞吐量达到2亿吨(含集装箱100万标箱以上)，初步形成安全畅通、绿色经济、智能高效、包容韧性的现代化内河航运体系。
格隆汇4月30日｜据大河财立方，河南省交通运输厅会同省发展改革委、水利厅组织编制《河南省内河航道与港口布局规划修编(2025-2035年)》，向社会公开征求意见。规划提到，到2030年，规划航道通航里程达到2200公里以上，其中三级及以上航道达到750公里以上；以周口港为引领，带动信阳港、漯河港、平顶山港提质增效，高标准建成投运郑州港，有序推进南阳、商丘、驻马店等港口建设，港口吞吐量达到2亿吨(含集装箱100万标箱以上)，初步形成安全畅通、绿色经济、智能高效、包容韧性的现代化内河航运体系。
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