涉及超150万辆！福特今年第44次召回，离谱！

这回真坐稳了“召回王”的宝座？福特又来了三次召回通知，把今年召回总数直接堆到了44次！（4个月44次🤯）

涉及车辆近29万辆，今年累计已超150万辆！比第二名大众多了足足32次，这节奏...有点猛。

先看第一波，受影响的是2022-2023款的128,889辆Bronco硬汉们。问题出在360度全景影像，倒车时摄像头画面可能变蓝或变黑，压根看不见后面！官方解释是腐蚀、氧化锡堆积和内部连接器错位。听着有点复杂，说白了就是硬件没顶住。解决方案是换个新摄像头，据说升级了镀金连接器和改进对齐。

第二波更广，波及160,729辆老大哥们：2015款F-250/F-350/F-450、Expedition探险者，还有同期的林肯Navigator领航员和MKC。它们同样是倒车影像问题，可能显示空白或扭曲画面。这次的原因更具戏剧性：供应商的焊锡回流炉损坏，加上电路板连接器工具未经授权改动，导致终端出现微动腐蚀，信号断了。这链条，真是环环相扣啊。解决方案也是换摄像头。

最绝的是第三波，涉及326辆2025款F-150。问题是：仪表板上少了安全气囊警告标签！😅 原因呢？迪尔伯恩卡车工厂一个错误验证站的网络电缆坏了，没识别出有些车需要贴标签。嗯，这理由，很互联网时代故障。解决办法嘛，福特直接给车主把标签寄过去... 新车在经销商那里检查补上就行。小问题，大召回。

4个月44次召回，涉及百万量级车辆。这不仅是数字上的领先，背后折射出的，是品控、供应链管理乃至体系效率的挑战。“召回王”这帽子，戴起来可不好受。

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