汽车市场沸腾了！财政部提前下达了 2025 年汽车补贴的调整方案—— 新能源车补贴2万元/台，购买2.0升及以下排量燃油车，补贴1.5万元/台。 新能源车价格越贵，补贴越高，30万级车直补1.8万！ 这真是一个崭新的时代，新能源蓬勃发展，比亚迪、零跑作为新能源的代表，迅速崛起。 2025年3月，零跑交付量登顶新势力榜首，累计交付突破70万，成为第二家实现盈利的新势力车企。 4月23日开幕的第21届上海国际车展上，头部造车“新势力”零跑汽车携全系热销车型重磅出现，吸引了来自世界各地汽车消费者和媒体的关注。 上海车展焦点品牌为何是零跑？零跑汽车又凭什么这么热销？零跑汽车最大的亮点就是性价比超高。 就说零跑C16吧，搭载了高通8650高性能芯片和激光雷达，360度全景影像，透明底盘、AR实景导航、碰撞预警、自适应巡航、拥堵辅助等都是标配，增程版最便宜的版本，只要15.58万元，纯电版16.18万元，就说这配置这价格值不值吧？ 众所周知，零跑以“技术平权”为核，凭借高性价比产品、全域自研技术、高效渠道布局与全球化战略，在新势力混战中杀出重围，展现出一条差异化增长路径。 为了在竞争中拔得头筹，零跑汽车舍得在研发上花大价钱。财报显示，零跑汽车研发开支逐年增长，2024年首发LEAP 3.0技术架构，包括四域合一的中央集成式电子电气架构等。 除此以外，零跑汽车外观设计时尚，内部空间宽敞，智能化硬件齐备，智舱/智驾体验出色，品牌非常接地气，迎合了年轻人的审美。 所以，可以毫不夸张地说，零跑的成功，是长期主义的胜利，是全域自研的成果。那么未来零跑能否继续领先呢？且让我们拭目以待。