陈震表示，在蔚来ET9和尊界S800中间做选择，他会选择蔚来ET9。他认为蔚来ET9是精英范儿，尊界S800是老钱风，他的气质更符合蔚来ET9。确实，蔚来ET9、尊界S800估计会有一条严格的年龄界限——45岁。 说白了，这就是两代人的审美掰头！ 陈震这话一抛出来，评论区都炸了锅。 开尊界S800的老板们估计要拍桌子——咱开百万豪车就图个低调奢华，现在成“老古董”标签了？ 开ET9的年轻高管偷着乐，这波站队直接给精英人设镶了金边。 别的不说，单看ET9那闪电大灯配无框车门，科技感直接拉满。 尊界S800的镀铬格栅跟实木内饰，确实像老派大佬盘核桃的手串，有岁月包浆那味儿。 数据也来凑热闹！今年新能源车展统计，35岁以下买ET9的占67%，45岁以上选尊界的超八成。 这哪是选车？分明是两代人对着镜子挑战袍。 陈震这波操作够狠！车评人带节奏，直接把车型跟年龄层绑死。 要我说啊，开什么车真不是年龄说了算。隔壁王叔六十大寿提了辆ET9，天天戴着墨镜在CBD兜风。 但市场就是认这套！车企精着呢，ET9广告里全是穿高定西装的都市金领。 尊界广告直接上高尔夫球场，镜头给到后座的红木茶具特写，就差配字幕“成功人士的移动会客厅”。 年轻人现在买车就跟选手机壳似的，要的就是人车合一的气场认证。 老前辈们更看重“坐进去就像坐在自己书房”的安全感，真皮座椅都得带点雪茄香。 不过话说回来，45岁这条线划得也太简单粗暴！ 我二舅四十八照样开Model X玩漂移，公司楼下的95后总裁天天坐埃尔法谈生意。 说到底，选车这事儿还得看钱包厚度和心头喜好。 非要给车贴年龄标签，就跟非说喝茅台的人必须穿中山装一样扯淡！ 亲爱各位读者你们怎么看？欢迎在评论区留言讨论！