很难理解魏建军为什么要说不会考虑增程式汽车。 增程式才是世界上最伟大的发明，实际上就相当于一个智能发电机。 电池里还有电的时候増程器不干活，电池里快没电了，它就开始往电池里加电，而且还只用效率最高的转速干活。 它不管驱动车轮，就只管给电池充电，如此一来，车辆怎么会有续航里程焦虑？ 绝大多数增程式汽车的纯电续航里程都要比混动汽车多，所以在市区行驶的时候，没有混动汽车那么多的充电压力。 在高速公路跑的话，要是电池电量到了警戒线，充电桩又排不上队，就用增程式模式继续开，没油了就加点油，这种方便程度是难以想象的。 当然，增程式汽车在高速上跑的话肯定会很耗油，但也总比在高速上趴了窝好。 因为在高速上电机要做全力功，基本上就是100kW左右的电耗。如果想让电池不亏电，发动机发电也要达到同样的数值，一点几升的发动机要按这个电量发电，恐怕不会省油的。