用户10xxx20 44 2025-05-04 07:03 攥紧核心技术，就像他们当年做的那样。 风之谷 回复 05-04 11:34 基本上可以通过资本方式绕过技术壁垒，时间问题。 用户40xxx54 回复 05-04 13:31 你你好好可爱哟！不保留的开放了那么多数据！造玩具车差不多！
ZL 29 2025-05-04 08:26 他说的对，全产业链在中国，外国品牌在中国，闭眼组装都能成车，跟那个组装小米车一样 Tondy 回复 05-04 10:59 你创业一定成功，商业模式头头是道。给董大妈一样，手机简单，车简单，都组装。 用户19898 回复 05-04 11:28 嫉妒与猜疑如同一种魔力，逐渐侵蚀着你的内心，使你变得丑陋，甚至面目全非。嫉妒与猜疑不仅是一种负面情绪，更是一碗害人的苦酒。
用户10xxx91 13 2025-05-04 06:11 难道这不是比亚迪该干的事吗 吉娃娃的克星 回复 05-04 15:23 养水军黑其它国产被央视点名批评并罚款的只是两家。吉与城 飞羽 回复 05-04 15:59 汽车之家没人？你是如何得出这一点的？
混江龙 8 2025-05-04 11:42 电动车的核心技术，不好控制:电池技术是化学能技术，没有燃油车精密机械那么大的难度壁垒，电机技术全世界通用，深度介入后西方会更强，电控技术就是软件调校，一样不好控制，我们现在有的，只有先发规模及供应链劳动力成本优势，西方一切都准备后以后，这个优势也是岌岌可危... 阿伦 回复 05-04 13:40 这么简单就不叫技术创新了[捂脸哭] 技术产业链搭建可不是随便能超越的，如果合资没有创新技术，只是附庸在中国技术基础组装，最后结果也是被淘汰出局……除了他们本国技术关税壁垒保护一时，这就是现在他们再做的 用户10xxx82 回复 05-04 15:57 是吧，没一点技术，苹果造车投了700多亿人民币，结果半途而废[doge]。BBA电车造了6年了，除了月销100多辆的eqe有个月烧了三辆，都听不到动静。
威远 5 2025-05-04 08:31 电池车关门自嗨可以，国外没什么市场。在欧洲国家只见到长城，吉利，奇瑞。 一往向前 回复 05-04 10:50 你家才通网吗？ 不烦 回复 05-04 11:29 你认为当年汽车进入我们国家为什么那么高税呢，用你脑子想想啥叫劣币驱逐良币，再去想想我国的出口退税！
风的男人 4 2025-05-04 15:19 中国汽车很难发展起来，应为他们侧重彩电、冰箱、大沙发。就跟我们看人美不美，主要看外表往往忽视了内在美。 用户10xxx82 回复 05-04 15:59 你说的这些，都是劳斯莱斯那些豪华油车玩剩的……
tsail 3 2025-05-04 09:26 三年后，它血汗工厂的货出不了海了。因为“每周40小时工作时间”，“每月最低工资税前约人民币一万五”的法律会逐渐生效。 猫咪的针线包 回复 05-04 09:36 这是国外挖的坑而已，就像我不能做也不让你做而已
情葬乱坟岗 2 2025-05-04 09:42 只要外国新能源车掘起，和苹果手机一样国内新能源车只有等买的份 红云 回复 05-04 15:40 那是不可能的，美丽坚第一个跳出来反对：以后谁买我石油！呃，好像用石油发电也是可以的吧[静静吃瓜]
蓝天 2 2025-05-04 05:55 现在弯道没超成，成了群魔乱舞天天搞冰箱彩电大沙发了。 77 回复 05-04 07:34 你这种废话还是跟盒子车企说去吧。省的它们都跑到中国研发电车。 中国广东人 回复 05-04 07:30 CC能，叫CC上
评论列表