1－4月，各新能源车企销售数据出来了，第一名遥遥领先，第二名很多人都没有想到： 第七名，深蓝，87822辆； 第六名，蔚来，65994辆； 第五名，小米，97000辆； 第四名：理想，126803辆； 第三名：零跑，128591辆； 第二名，小鹏，129053辆； 第一名：比亚迪，1380893辆。 零跑汽车4月的业绩相当亮眼，交付新车超过4万辆，同比增长超过170%，本土新势力找不到第二个。 接下来的红五月，零跑借助上海车展上零跑B01的全球首秀，发挥“三大优势”，“百尺竿头再进一步”当是轻而易举。 1、全域自研的技术令人叹服。 无论是LEAP3.5超级集成技术架构，还是LMC一体运动融合控制底盘，包括辅助驾驶功能的提升，处个都有零跑自研的影子。高达65%的制造成本由零跑自主管控，推出“高配低价”的信心越来越强。 2、核心自造的能力令人向住。 零跑汽车的“电池、电驱和电控”核心部件由公司自造，解决了“卡脖子”的问题，各车系零部件互通性、适配性得到进一步的延伸，批量化生产成为可能，每年百万辆车下线很快会变为现实。 3、好而不贵的汽车令人热捧。 零跑汽车一直坚持成本实价，创新驱动，无论是零跑B10，还是零跑B01，那都是“价格卷王”般的存在，但配置、品质却是“高高在上”，远超用户期待。 零跑登峰造极，卓越触手可及！#上海车展焦点品牌为何是零跑#