蔚来这次五一期间的用户加电报告就很直观，5月1日出行高峰和5月5日回程高峰单日换电都超过了13万次，这个数量各位可能乍一听没什么，但是要知道蔚来3302座换电量，可以单日接待超过13万次换电，基本平均每个换电站单日接待超过了40单，这是什么水平？

这还是平均值，后面详细统计了单日换电最多的高速公路换电站，沈海高速响水服务区，一天接了150单换电，这就有点恐怖了，这个补能效率，有且只有换电可以做到了，如果是充电的话，你就琢磨，插枪充电拔枪付款，一套时间少说算20分钟，这已经是极快了吧，有几个充电的朋友敢说自己在高速充电一套流程不超过20分钟的？也就是1小时充3单，一天24小时，72单，连轴转，一天72单到头了，但是换电一天换了150单，所以从实际使用角度来看，换电确实是和加油一个层级的。顺带一提，最忙的区县换电站是宣城宁国世纪广场，一天换了154单。

后面也提到了蔚来的充电桩，对，蔚来不只有换电站，还有充电桩，还是国内建桩最多的新能源车企，26189根充电桩，累计提供452511次服务，其中87%的充电电量是服务于非蔚来用户的，所以蔚来不光是对自己的车主好，蔚来更是对所有新能源车主都一样的好，给自己用户建换电站的同时，也在不停地给所有新能源车主建充电桩，就冲这个格局，我认为新能源车主就没理由去喷蔚来。

还有很多数据大家可以自行观看，这次数据显示的还是很清晰的，给传播的同学点赞[good]

不过这里面数据确实没有我贡献的[允悲]今年五一家里蹲了5天，休息的还是十分到位的，准备开工了[666]

大v聊车蔚来蔚来换电去哪儿都方便老霍随便聊