红旗渠和大寨是类似性质的旅游景点，参观的感受却大相径庭！ 昨天晚上六点多钟，到达红旗渠风景区。当时停车场内没有多少车，也没有多少游客。 我简单的把游客中心、卫生间等地方探查了一番。了解到了这里的大致情况。 感觉红旗渠景区各项服务设施还是比较完善的。而且对床车房车也比较友善。 这里的停车费大车才10块钱一天，小车是5块钱一天。卫生间是24小时开放。卫生间外面有热水供应。停车场的每个车位旁，都均匀地种了两棵树。车停在车位上，这两棵树正好挡住太阳。相比很多景区的停车场，水泥地面上一片空旷。大太阳下，车停在那里，重新上车的时候，座椅都晒得烫屁股。看到这里停车场种满树的车位，感觉特别的人性化。 更让我感到吃惊的，是今天上午。这里的车位上停满了车，还有很多旅游大巴。成群结队的游客到这里来游览参观。 今天是五一假期之后的第2个工作日。现在的很多旅游景点，除了节假日游客多一点，平常工作日的时候大多没多少人。但红旗渠景区的旅游盛况，颠覆了我的认知。 我以为今天的情况是一种特例，还专门向这里的工作人员打听了一下。他们说，他们这里的游客平常一直就很多。 红旗渠这里的门票也并不便宜，正常票价是80元一人。但这里免票的范围特别宽泛。可能是我所见到的旅游景点中，免票范围最宽泛的了。 除了各景区通常的免费人群外，这里老年人的免票年限是60周岁及以上。此外，媒体记者，县级以上的摄影家协会会员、作家协会会员、美术家协会会员，都可以凭证免票。 这个范围就相当的广泛了。 红旗渠和大寨相隔很近。这两个景点在性质上也很类似。我前不久在大寨景区待了三天。感觉去大寨的游客就不多。 现在在非节假日，在外面旅游的人大多都是上世纪六七十年代的人。 我们这批人，对大寨和红旗渠的记忆其实都很深刻。但人们到这两个景点参观游览，内心的旅游感受却有明显的差别。 以我个人为例: 到大寨参观，所触所感，更多的是一种对历史的反思。大寨给我的感觉，更像是一种特殊历史时期的特殊历史产物。虽然其中蕴含的战天斗地、改造自然的勇气和精神，值得赞叹。但实际的历史后果，却很难让我产生相应的共鸣。历史已经证明，改变中国农业和农村的，并不是农业学大寨，而是十一届三中全会之后的分田到户！ 所以参观大寨，我感受到的，更多的是一种历史的沉重。是一种反思！一种历史的感叹。 红旗渠也是人们战天斗地、改造自然的壮举。但它更多的是人们基于生存需要的自发和理性行为。其实际后果，也确确实实的造福了一方。 所以，参观红旗渠时，我更多是真切的佩服建造红旗渠那代人的勇气和付出。而不会去对他们责备求全。 红旗渠和大寨两个性质类似的旅游景点，一个受到追捧，一个冷冷清清，其中蕴含的历史认知和判断，可能也是重要的因素吧！