美菲正借“肩并肩”军演的机会，在南海不断秀肌肉，解放军果断出手，在黄岩岛上空以2对7，给了美菲两军一个下马威，也让外界看到了美菲联军的外强中干。 据菲律宾军方消息，美菲两军出动了由1架B-1B轰炸机、2架F-16战斗机、2架F/A-18战斗机以及2架F/A-50轻型攻击机组成的机群，飞往南海黄岩岛。 在抵达黄岩岛空域前，这个美菲联军机群遭遇了中国空军两架歼-16战斗机的拦截。 按照菲方人士的说法，中国空军飞行员在拦截过程中态度强硬，双方在空中进行了对峙与“长时间缠斗”，最终美菲机群调整航线，没有进入黄岩岛领空。 结合美菲近期的一系列军事部署，参加此次行动的美军B-1B战略轰炸机应该是从位于日本的三泽空军基地起飞，参与此次任务的。 2架F-16战斗机应该隶属于驻日本的美国空军第14战斗机中队；2架F/A-18战机来自美国海军陆战队第323中队；2架F/A-50则隶属菲律宾空军。这6架战斗机应该都是从菲律宾吕宋岛的克拉克空军基地起飞参加此次行动的。 这处基地不属于美菲EDCA协议中美军可以使用的基地，可在4月中旬的时候，美菲确定了美军的一批战斗机入驻此地，说明美菲的军事合作正在扩大，美军可以在EDCA协议之外，使用更多菲律宾军事基地。 中国空军的歼-16战斗机则应该是从西沙某处岛礁上的机场起飞，执行例行巡航任务的，期间转为对美菲机群进行拦截。 解放军也已对外明确，南部战区组织海空兵力，对菲律宾与域外国家组织的所谓“联合巡航”进行了全程跟监警戒。 对于此次歼-16战斗机成功拦击美菲机群，有分析人士将重点放在了歼-16战斗机的航程上，认为中国空军是凭借歼-16航程远、滞空时间长的优势，将普遍短腿的美菲战斗机油料耗尽，取得的此次空中交锋胜利。 这种说法不太严谨，歼-16的航程确实是中国空军使用这款战机进行南海常态化巡航的一个关键，但在美菲军机主要从距离黄岩岛只有不到300公里的吕宋岛起飞的情况下，美菲军机的油耗问题并不明显。 中国空军此次能够成功阻止美菲联军机群进入黄岩岛，更多的是发扬了解放军一贯的敢战精神，以及中国空军飞行员的出色对敌技巧，抵消了对方在飞机数量上的优势，成功让对方知难而退。 同时，美菲两军在拥有3倍兵力优势下，仍旧无法在与中国空军的交锋中占据优势，足以说明美菲两军虽年年进行联合演训，但受限于飞机性能等问题，两国空军可能无法实现有效的空中配合，也就无法完全发挥数量优势。

考虑到菲律宾空军常年执行内部的反叛乱作战任务，空对空作战经验相对较少，F/A-50本身又是教练机的底子，此次在黄岩岛附近的空中交锋，可能集中在两架歼-16与4架美军战斗机之间。 除了打出美菲两军配合的问题，此次歼-16拦截美菲机群，也说明了美军依靠B-1B维持西太平洋战略威慑能力的策略，在高强度海空对抗中的实际效能，要打上一个问号。 美军将B-1B机群部署到日韩的前压作战部署，更是不足以让解放军采取收缩性的战略。 此外，美国近期在南海方向的诸多动作，首要目的是要为菲律宾撑腰，提升马尼拉对于美菲同盟的信心，确保菲方能够继续紧跟美国步伐，配合美方在南海、台海两个方向的战略部署。 可此次7架美菲军机被2架歼16逼退，足以让菲国内更多有识之士意识到，美菲的军事合作水平远没有美菲军方吹嘘的那么高，美军也不太可能为了菲律宾的利益，在黄岩岛等地与解放军硬碰硬。

而对于中国来说，此次的交锋反映出了，在南海广阔海空域维持常态化海空巡航，确保各热点方向有事，都能够及时调遣大量海空力量支援的难度，尤其是在菲律宾本土距离黄岩岛等地只有两三百公里的情况下，黄岩岛、仁爱礁等地的海空防御压力，仍有可能升高。 若美菲的军事行动进一步威胁到了南海的和平稳定，中国完全有可能作出战略调整，在美济礁等南海战略节点直接部署战斗机部队，甚至开启新一波的填海造陆，提升在南海的军事部署能力。 总之，此次中美菲军机的空中较量，足以反映出在美国积极搅动地区局势，菲律宾又不断引入域外势力的大背景下，南海局势正在向着更加复杂的方向发展。 可以预见到，中美菲等国海空力量未来在南海海空域的交锋会越来越多，只有不断强化以西沙、南沙诸多岛礁为节点的常态化应对体系，中国才能够在这场战略博弈中发挥自身的优势，真正做到以实力为盾，捍卫本国的一切合法权益。