“极氪向上，领克向宽。”
这句话，在领克900上市之后被打破了。领克900在以自己的方式，带领着领克，甚至是整个极氪科技集团持续向上。
关于销量问题，几天看到网上流传那张领克900销量突破4.5w的图，我觉得着实有点太太太夸张了，领克官方也仅仅公布了上市一小时1万台大定的销量数据，可以说领克900在竞争尤为激烈的中大型新能源suv市场上，取得了开门红。但是，要完成安总给领克品牌今年定下的39万辆的销量目标，仍然存在很大的压力。
回归车子本身，spa evo架构、首发搭载英伟达Thor芯片，座舱双8295芯片、宁德时代骁遥电池、第二排旋转座椅、第三排座椅带按摩、后备箱天地门，把这些配置堆料在一起，再结合吉利30余年造车的底蕴，领克900这台车很难不火爆。
领克[超话]领克900重新定义家庭大六座标准领克900专打高端局
