“福建”号航母的舰载预警机“空警”600的发动机，到底是什么呢！ 从现阶段来说，“涡桨”6发动机的改进型号“涡桨”6C/E是目前“空警”600正在使用的发动机。“涡桨”6C的功率达到了5100马力。相比之下，美国E2C预警机的T56-A-427涡桨发动机的功率5300马力。尽管“涡桨”6C功率较低，但对于试飞中的“空警”600仍然是一个候选方案。 为了解决“涡桨”6C功率重量比的问题，“涡桨”6E应运而生，6E的最大输出功率6000马力，超过了E2D预警机的T56-A-427A的功率。然而，与T56-A-427A相比，“涡桨”6E在功重比、油耗、使用寿命等方面还是存在差距。“涡桨”6E版的“空警”600仅仅是可以胜任的选择，而最终版本的发动机仍然是AEP500。 新型AEP500大功率涡桨发动机，功率6800马力。按照计划，民用型号将于2028年完成研发，而军用版本则将于2025年上线。所以说，“空警”600要做好用“涡桨”6E试飞和服役，至少一年时间的准备。 新型大功率涡桨发动机AEP500，肯定会是“空警”600的主力发动机。AEP500的前景广阔，绝不仅仅是“空警”600，未来运30中型运输机、倾转旋翼机都会用到AEP500发动机。