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尴尬了,汉L与唐L上市后桌子没掀成,倒把自家的小老弟给干懵了呀。 据比亚迪公布

尴尬了,汉L与唐L上市后桌子没掀成,倒把自家的小老弟给干懵了呀。

据比亚迪公布的4月份销量数据,双汉与双唐月销量分别为21000+台、18400+台,其中汉L卖了10483,汉卖了10620,唐L卖了11406,唐卖了7049...

这不就是左手倒腾右手的生意而已嘛,汉唐总体销量没多大提升,倒是大哥把小弟干趴了。

难怪大家伙都说比亚迪的中高端鸡肋,你看吧,不管增多多少新车型,销量都难有突破呀。

评论列表

时间从来不语
时间从来不语 13
2025-05-09 18:46
唐每个月1万至1.3万左右,现在21000了,没进步?
好热
好热 11
2025-05-09 16:41
人就是这样,边吃边骂,又放不下🤬
还不晚杂货铺
还不晚杂货铺 5
2025-05-09 16:54
是不是销售额变多了呢
做人得厚道
做人得厚道 5
2025-05-09 20:25
没发现更贵的汉唐L卖的更多?我很早发过评论。汉唐一开始的客户群体定位就是20-30w。不是比亚迪20w卖不动,而是主动降价。现在来了汉唐L,消费群体还是回来了。如果比亚迪20+都卖不动,试问100+的客户怎么会认可?还有均价38w的腾势d9、n9和方程豹8妥妥也都是15000 +台。
用户10xxx23
用户10xxx23 2
2025-05-09 22:49
内部矛盾,让腾势给害惨了!
老林
老林 2
2025-05-09 23:57
确实没卖多辆,第二名到第十名加起来都不够他卖得多。
献lx残,息
献lx残,息 1
2025-05-09 22:55
比亚迪的车系列实在是太多了
列日狂风
列日狂风 1
2025-05-09 23:36
没有,六座,没有后排屏幕,鸡肋
用户14xxx92
用户14xxx92 1
2025-05-10 00:54
总结一句,一切合资车和外国车都是工业垃圾。