车市热门[超话] 2019年发布以来，第八代雪佛兰Corvette（C8）凭借中置引擎布局和超跑级性能赢得了全球车迷的喜爱。但有一项设计却饱受争议 —— 那就是位于中控台中央的“按钮墙”。而在2026款Corvette上，内饰终于迎来了全面升级，大幅减少实体按键，从Stingray到ZR1，全系标配三块数字屏幕组成的全新数字驾驶舱，并采用全新的配色方案、材质选项与个性化配置。

14英寸的全液晶仪表盘可高度定制化，支持多种主题显示；12.7英寸的中控信息娱乐屏竖向布局，界面图形全面现代化；6.6英寸的副驾侧快捷屏用于空调、座椅、驾驶模式等常用控制。这样的布局让驾驶者能够更专注于驾驶本身，而乘客也能轻松参与车辆设置。

虽然减少了大量物理按键，但通用汽车依然强调优秀的物理操控体验。重新布局的驾驶模式选择器，腾出空间放置无线充电板。加大尺寸的音量旋钮，并带有底部照明，夜间操作更直观。HVAC控制移至中控屏下方，便于盲操。此外还新增环境灯杯架、USB-C接口、乘客扶手区。Performance Data Recorder（PDR）系统也得到强化，配合更大的屏幕，可提供更详细的赛道数据与视频记录功能，满足狂热玩家的需求。

源自2024款E-Ray的Performance App现已扩展至全系车型，新增功能包括：实时马力/扭矩输出图、G值监测、加速计时器、轮胎温度、机油、冷却液、变速箱油温监控。

2026款Corvette为消费者提供了前所未有的内饰定制选项。新增多重配色组合，更有首次出现的不对称内饰设计，在驾驶员一侧采用Jet Black黑内饰，副驾位则采用则采用Adrenaline Red红色座椅。

外观方面，尽管整体造型延续经典，但仍有一些小改动，新增Roswell Green Metallic 和 Blade Silver Metallic两种金属漆，并提供非对称式车身条纹（Edge Red 或 Carbon Flash）。

此外，ZTK Performance Package带来了重大升级，配备有史以来最大碳陶瓷制动系统，前轮配备10活塞卡钳，后轮配备6活塞卡钳，提升高速制动稳定性与耐久性。

目前，2026款Corvette已曝光谍照与概念图，预计2025年底正式亮相，2026年初开始交付。