谁说大车就得笨拙？大型SUV就得接受灵活性不足的缺点？腾势N9搭载的“易三方技术”表示：只要技术够硬，鱼与熊掌也是可以兼得的！！ 以往，5米多长的大车在狭窄地库、小巷里很难操控，新手容易剐蹭，老司机也得反复挪车。但腾势N9凭借“易三方技术”，把5.2米车身的转弯半径做到了惊人的4.65米，比很多3米长的小车还灵活。 没有对比就没有伤害，同场竞技下传统豪华SUV如奔驰GLS、宝马X7的转弯半径都在6米以上，就连理想L9也有6.15米，而腾势N9直接“弯道超车”。它的后轮能与前轮反向偏转±10°，搭配双电机差速控制，让大车在窄路也能一把掉头，地库转弯不用反复调整，胡同穿行也轻松自如。腾势N9用实际表现证明：大型SUV也能既有宽敞空间，又有灵活操控，买车真别只看配置，好开才是真本事！
