去年11月底去了一次日本出差，去YSroad 看了下小布。 当时看Cline的6速 看到店里面的宣传是退税后23万左右，当时的汇率大概就是1.1万人民币。当时想着没有合适的颜色，不如下次去日本的时候一次过买两台把机票给回本。

最近把老婆的闪电鲁贝终于出手了，所以就打算置换小布，可以载着儿子兜风。 而且幸好去年没有买6速的cline ，因为今年款直接升级了12速。而且车架上的很多转点设计和辅助轮都是向上看齐Pline的。 6速cline就不考虑了，毕竟买新不买旧，更何况车架的设计都有说区别。如果要买6速就直接买二手了（据说现在二手价格开始有所下降

刚好5.1假期挺多同事去日本度假，想着不如直接带一台回来。 上ysroad的官网上一查发现 原来新款的涨价到347751日元，而且现在的汇率好高， 就算退税回来也要接近1.6万人民币 。 实际上和国行的价格差距真的不大。而且算上打包费用，从日本带回来还会有被税的税款。那国行的7年保修 已经比日本便宜了。

所以就果断入手现货，本来很想要紫色的清漆款。但是连在途都被预订了，所以就直接提了一台小米su7u的同款黄色小布回家。

最后我也以为12速的cline会比较重，但是实际无论是提起来还是骑车都没有感觉重的感觉， 我还可以单手把车子提起来。但是12速的变速却真真实实感觉到换挡更加绵密，而且可适用的速域更高