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1981年,广西境内出现了一架美制的UH-1H直升机,军警立刻警惕起来。可是,直

1981年,广西境内出现了一架美制的UH-1H直升机,军警立刻警惕起来。可是,直升机里并不是敌人,而是越军上尉乔清陆,携9人驾机起义......    乔清陆,1954年出生在越南一个革命家庭,家里老一辈跟中国渊源颇深。他爸是越共的老党员,早年还在中国待过,对中国文化印象不错。乔清陆从小耳濡目染,对中国有点天然的好感。1969年,15岁的他扛着理想加入越南人民军,那时候正赶上战争乱糟糟的年头。经过几年苦练,他成了直升机飞行员,技术过硬,飞了1800多个小时,挺厉害的。越南统一后,他混到了上尉级别,前途看着挺光明。   可好景不长,黎笋上台后,政策大转向,开始搞反华那一套。乔清陆家因为跟中国有点联系,他爸直接被整下去了,家里日子不好过。他自己呢,在部队里干活时,看到了越南在柬埔寨那边干的那些糟心事,心里越来越不是滋味。慢慢地,他跟几个关系好的兄弟,像黄春团这些人,开始合计着得找条出路。   到了1981年,乔清陆和9个伙伴下定决心要跑。他们瞄上了越南总政治部的一架UH-1H直升机,这玩意儿是美制的,性能不错,能装下10个人,正好够他们用。那时候乔清陆正好被派去执行一次边境任务,机会简直是天上掉下来的。   不过这事儿没那么简单。越南管得严,飞机停下来后,磁罗经和电瓶都得拆走,想偷出来基本没戏。幸好有个叫杨文利的工程师站了出来,掏钱在黑市搞定了这些东西。筹备了好几个月,他们才把装备凑齐。到了9月底,一切就绪,就等着动手了。   1981年9月30日凌晨,行动开始了。乔清陆和黄春团装成晨练的样子混进白梅机场,把哨兵搞定后,其他人赶紧装设备。凌晨5点多,飞机终于起飞,比原计划晚了半小时。接上在龙编桥等着的杨文利他们时,还差点被公安拦住,乔清陆靠着直升机的风硬是把人吹开,才算脱身。   河内那边很快发现飞机没了,派了米格-21追过来。乔清陆凭着技术,带着飞机贴着山谷低飞,总算甩掉了追兵。飞了2个小时后,他们在广西大新县迫降。他用不太熟练的中文跟中国边防兵说明了情况,总算安全落地。   乔清陆他们到了广西后,很快被中国政府接见。他们明确说跟黎笋那帮人彻底翻脸,后来被送到北京。在北京,借着黄文欢的帮忙,他们开了记者会,把越南那边的烂事儿抖了出来,国际上不少人都盯着看。越南那边气得跳脚,说他们是“杀人犯”,但没人信这个。   中国这边挺够意思,让他们留下来。杨文利后来跑去了法国,其他9个人在北京安了家。乔清陆在航空学校当了老师,其他人也陆续找到活儿干,日子过得还算踏实。那架UH-1H直升机被中国军方拿去研究,对中国自己的直升机技术发展也起了点作用。现在这架飞机还摆在南京航空航天大学博物馆里,挺有纪念意义的。   乔清陆他们跑过来,不光是自己想找条活路,也是在用行动告诉大家,黎笋那套搞法有多不得人心。越南那时候跟中国关系紧张,他们选中国当避难所,一方面是离得近,另一方面也跟乔清陆家跟中国的老关系有点联系。这事儿还给中国军方送了份“礼物”,那架直升机正好拿来研究,多少推动了点技术进步。   再说回来,这10个人能成事儿,真挺不容易的。计划了那么久,冒着被抓住的风险,最后还得靠乔清陆的技术硬扛下来。国际上对这事儿的反应也不小,算是给越南当局脸上扇了一巴掌。他们后来的生活虽然平淡,但也算有了个安稳的落脚点。